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Comprar un automóvil: Lo que Vendrá

Bueno, ahora ya tiene el automóvil. Esperemos que haya negociado una buena transacción. Pero comprar un automóvil es sólo el comienzo. Ahora deberá cuidarlo. Si no lo hace, terminará gastando mucho más de lo que ha ahorrado.

Mantenimiento

La mejor manera de evitar costos importantes de reparación es mediante un mantenimiento general del vehículo. Un diagnóstico temprano de un problema es casi siempre menos costoso que esperar hasta que ya no se lo puede ignorar. Por ejemplo, si hay que reemplazar las almohadillas de los frenos, mejor hacerlo antes que dejarlo para otro momento. Si espera hasta escuchar un chirrido fuerte y su automóvil no se detiene demasiado bien, probablemente ha arruinado sus rotores. Y eso es caro.

Incluso si desea mantener a su automóvil en buen funcionamiento, no le haga un mantenimiento excesivo. Reemplazar algo apenas hace un ruido puede resultar muy costoso y derrochador. Siga la guía de mantenimiento en su manual del propietario. Esto mantendrá su garantía válida y asegurará que no haga un mantenimiento excesivo en el vehículo. Además, guarde todos los registros de mantenimiento y reparación, incluidos la fecha, el millaje y el monto pagado. Esto le ayudará cuando venda el automóvil, ya que podrá mostrar un historial de mantenimiento constante.

Talleres de reparaciones

Debe ser incluso más exigente con respecto a elegir un taller de reparaciones que lo fue al elegir dónde comprar su automóvil. Se trata de una relación mucho más duradera. Pídale recomendaciones a sus amigos y familia. Quiere un taller de reparaciones que haga un trabajo de alta calidad, pero que no lo estafará con cargos adicionales, reparaciones innecesarias, piezas de mala calidad, etc.

Con frecuencia una concesionaria cobra hasta el doble del precio de otros talleres. Si la reparación está cubierta bajo la garantía, vaya a la concesionaria. De lo contrario, probablemente querrá ir a otro lugar a menos que no pueda encontrar un taller de reparaciones en el que confía.

En cada trabajo de reparación, obtenga una segunda o incluso una tercera opinión. El precio y las sugerencias de reparación podrían ser muy diferentes.

Cambios de aceite

Se sugiere que haga un cambio de aceite cada 3,000 millas. Pero si revisa su nivel de aceite y añade un poco de aceite cada vez que sea necesario, podría continuar sin hacer un cambio de aceite por otras 2,000 millas.

Simplemente recuerde esto: el aceite para un automóvil lo que el agua es para un caballo. Si se queda sin aceite, se muere. El motor quedará destruido. El polvo, la suciedad, el calor, el frío y la conducción en la ciudad aceleran la necesidad de hacer un cambio de aceite. Usted nunca necesita cambiar su aceite antes de llegar a las 3,000 millas, pero nunca supere las 7,500 millas.

Afinaciones

Hágase una afinación aproximadamente cada 30,000 millas. Su manual del propietario por lo general recomienda lo siguiente:

  • Reemplazar el filtro de combustible.
  • Reemplazar el filtro de aire.
  • Cambiar las bujías.
  • Revisar las correas del ventilador, reemplazarlas si están gastadas.
  • Revisar los fluidos (fluido de la transmisión, aceite, fluido del limpiaparabrisas, refrigerante, etc.) y reemplazar/reabastecer si es necesario.
  • Reemplazar la válvula de ventilación positiva del cárter, la cual, si está taponada, causará que el automóvil se bloquee.
  • Revisar la batería, añadir agua si es necesario, limpiar los cables y terminales.
A las 50,000 millas, deberá hacerse otra sintonización con todos los procedimientos anteriores, además de revisar los frenos y neumáticos, y comenzar a revisar si hay herrumbre.

A las 100,000 millas, haga todo lo anterior, aumentando la búsqueda de herrumbre, revise la alineación y haga que un mecánico revise la compresión y mangueras del motor.

Preparación para el invierno

Cuando se acerca el invierno, si vive en un clima donde se congela, querrá preparar el automóvil para el invierno, lo cual incluye lo siguiente:

  • Reemplace el refrigerante.
  • Reemplace los limpiaparabrisas, y asegúrese de tener suficiente fluido para el parabrisas.
  • Revise la batería.
  • Revise las luces, la calefacción y los descongeladores.
  • Revise los frenos.
  • Mantenga un raspador de hielo y suministros de emergencia tales como bengalas, mantas y herramientas en el automóvil.
  • No deje que el tanque de gasolina tenga menos de ¼ de tanque, para evitar que la humedad se congele en las líneas de gasolina.
  • Revise sus neumáticos. Si están gastados, reemplácelos, y si están subinflados, suministre aire. La presión ideal de los neumáticos debe estar especificada en el neumático mismo.
Neumáticos

Observe si hay un desgaste poco uniforme, fugas y profundidad de llanta. Los neumáticos subinflados se desgastan más rápidamente y de manera menos uniforme, creando problemas en la alineación y en el millaje de gasolina. Las llantas en un neumático en buenas condiciones deben tener más que 1/16 de pulgada de profundidad. Una buena prueba es colocar una moneda de un centavo en la llanta, y si por lo menos una parte de la cabeza de Lincoln está oculta, el neumático está en buenas condiciones

Lavados

La sal, la arena y otras sustancias químicas que se utilizan en los caminos durante el invierno corroerán completamente a su automóvil si no tiene cuidado. ¿Cuál es la solución? Lávelo - con frecuencia. Y no se olvide del bastidor inferior de la carrocería. Incluso si el automóvil tenga un acabado que resiste la herrumbre y la corrosión, el bastidor inferior sigue estando vulnerable a la intemperie. Si no lo cuida, su automóvil podría tener un acabado hermoso afuera, pero estar hueco abajo.



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